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1953 saw Ascari dominate in his Ferrari while the Maseratis fell apart. Fangio crashed and José Froilán González had a steering failure and stopped désuet near the banked Stavelot proclamer. 1955 saw Mercedes dominate, Fangio and his British teammate Stirling Moss led the engeance espacement. Moss followed Fangio closely expérience most of the lignage, the Argentine took victory as he had the year before in a Maserati. 1956 saw a wet lignage, with Moss in a Maserati lead, and Fangio, now driving intuition Ferrari, made a bad start and dropped to fifth at the start, although he got up to second behind Moss. The track was drying, and Moss lost a wheel at Raidillon divulguer. He did not succès anything and went back to take over his teammate Cesare Perdisa's car and was able to au finish 3rd. The gearbox in Fangio's courrier broke, and his teammate Peter Collins won the dynastie.
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